10万亿元城中村改造进展：27城已获授信超8100亿

发布时间：2024-09-21 12:34:04 来源：清蒸鹌鹑网 作者：锡林郭勒盟

顺应中国逐步步入老龄化社会、元城亿鼓励多胎生育的趋势，元城亿以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，中村拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，改造将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、进展踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。面对这样的情况，城已MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，获授为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，信超MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，信超这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于2019年下水，元城亿是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，元城亿不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、中村宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

大船洄游疫情后，改造中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，进展MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，进展MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，城已不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，城已以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、获授航程长短不一的精彩航次。

同时还宣布将实施分批用餐制度，信超避免餐厅过于拥挤。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，元城亿与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，元城亿中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

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